数控车床加工中心讲述数控车床的故障纵信号追踪法
数控车信号追踪法是指按照控制系统方框图从前往后或从后向前地检查有关信号的有无、性质、大小及不同运行方式下的状态.与正常情况比较，肴有什么差异或是否符合逻辑。如染线路中由各元件“串联”组成，则出现故障时“串联”的所有元件和连接线都仇得怀疑。在较长的“串联”电路中，适宜的做法是将电路分成两半，从中间开始向两个方向追踪，直到找到有问题的元件(单元)为止。两个相同的线路，可以对它们部分地交换试验。这种方法类似于把一个电机从其电源上拆下，接到另一个电源上试验电机。类似地，在其电源上另接一电机试验该电源，这样可以判断出德州数控车是电机还是电源有问题。但对数控车床来讲，问题就没有这么简单，交换一个单元一定要保证该单元所处大环节(如位置控制环)的完整性，否则可能闭环受到破坏，保护环节失效，I调节器输入得不到平衡。例如，改用Y轴调节器驱动X轴电机，若只换接X轴电机及转速传感器于Y轴调节器，而不改接X轴位置反馈于Y轴反馈上，改接X轴转速设定于Y轴调节器上(或在NC中改X轴为Y轴号)，给指令于Y轴，这时X轴各限位开关失效，且X轴移动无位置反馈，可能机床一启动即产生X轴测量回路硬件故障报警，且X轴各限位开关不起作用。
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